





Números de Modelo
Aplicación
La forma de instalación portátil/en camión utilitario adopta un diseño integrado, y el mismo modelo se puede seleccionar libremente; Las dimensiones generales del producto tienen en cuenta plenamente los requisitos de instalación en camión y carga en contenedor. Se instala aislamiento acústico en la carcasa para reducir el ruido sin afectar el espacio de mantenimiento; El ventilador de refrigeración del compresor de aire grande está equipado con un embrague, y la velocidad del ventilador se controla electrónicamente teniendo en cuenta la temperatura del aire de descarga, lo que lo hace adecuado para un rango más amplio de temperaturas ambientales y brinda buenos efectos de ahorro de energía y refrigeración; Diseño de admisión de aire independiente, por lo que la admisión del filtro de aire no se ve afectada por la alta temperatura interna.
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| Modelo | Motor | FAD nominal | RPM | Presión nominal | Volumen del tanque de diésel | Peso |
| 95SCY-7/10 | 95kw | 12/10.5 m³/min | 1900/2500 | 7&10 bar | 180L | 1900kg |
| 141SCYT-12-15 | 141kw | 18/15 m³/min | 2000 rpm | 12&15 bar | 230L | 2520kg |
| 146SCYT-12-18/G | 146kw | 17/15 m³/min | 2000 rpm | 12&15 bar | 230L | 2950kg/2800kg |
| 153SCYT-15-18/G | 153kw | 20/17 m³/min | 2000 rpm | 15&18 bar | 230L | 3050kg/2900kg |
| 190SCYT-15-18 | 190kw | 23/20 m³/min | 1800 rpm | 15&18 bar | 350L | 3920kg/3620kg |
| 200SCYT-18-22/G | 200kw | 22/20 m³/min | 1800 rpm | 18&22 bar | 350L | 3950kg/3650kg |
| 226SCYT-18-22 | 226kw | 24/20 m³/min | 1900 rpm | 18&22 bar | 350L | 3870kg/3600kg |
| 265SCYT-18-22 | 265kw | 26/24 m³/min | 1850 rpm | 18&22 bar | 485L | 4600kg/4300kg |
| 315SCYT-18-25/G | 315kw | 34/28 m³/min | 1800 rpm | 18&25 bar | 485L | 5100kg/4900kg |
| 410SCYT-22-34/G | 410kw | 39/32 m³/min | 1800 rpm | 22&34 bar | 750L | 6600kg/6000kg |
| 500SCYT-18-25/G | 500kw | 47/42 m³/min | 1800 rpm | 18&25 bar | 1100L | 9000kg/7800kg |

Cabeza de Rotor de Tornillo: El rotor de tornillo de alto rendimiento y gran caudal desarrollado independientemente adopta un perfil de rotor propio. Comparado con el perfil tradicional, tiene un triángulo de fugas más optimizado, una línea de contacto más corta y un espacio en el extremo de descarga más pequeño. Con un arreglo preciso de cojinetes para mejorar la rigidez del rotor y una proporción de inyección de aceite optimizada, los compresores ZHIGAO funcionan con menor ruido y menos vibración.
Diseño de modo de doble presión: En modo de baja presión, el caudal de descarga se puede aumentar en un 15-20%, y el modo de alta/baja presión se puede cambiar libremente con un solo botón. El modo de baja presión de aire se usa más en el apoyo de proyectos de construcción y minería, o como fuente de aire para otros equipos; mientras que la alta presión de aire se usa más en el enjuague de corte o descarga de lodo para martillos de impacto DTH (Down-The-Hole) de alta presión y escenarios de perforación de pozos profundos.
Controlador especial desarrollado a medida: Muestra claramente los parámetros principales, el estado de funcionamiento del equipo y diversos parámetros de operación; incluye funciones como carga/descarga de operación con un solo clic y detención; tiene un alto grado de automatización. Los parámetros relacionados se monitorean a través de sensores de presión y temperatura, y el volumen de inyección adecuado se calcula y ejecuta a través del ECU del motor y el controlador. Cuando se alcanza la configuración de presión del programa, se activa automáticamente el modo de ahorro de energía, y se pueden agregar funciones de programa según las necesidades especiales de los clientes.
La forma de instalación portátil/en camión utilitario adopta un diseño integrado, y el mismo modelo se puede seleccionar libremente; las dimensiones generales del producto tienen en cuenta plenamente los requisitos de instalación en camión y carga en contenedor. Se instala aislamiento acústico en la carcasa para reducir el ruido sin afectar el espacio de mantenimiento; el ventilador de refrigeración del compresor de aire grande está equipado con un embrague, y la velocidad del ventilador se controla electrónicamente teniendo en cuenta la temperatura del aire de descarga, lo que lo hace adecuado para un rango más amplio de temperaturas ambientales y brinda buenos efectos de ahorro de energía y refrigeración; con diseño de admisión de aire independiente, la admisión del filtro de aire no se ve afectada por la alta temperatura interna.


